【亚愽体育app下载中心】天津港外贸集装箱船舶“整船换装”功能实现“零”的突破

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天津,10 月 27 日。26日,记者张道政将德国轮上装载的韩国、马来西亚、新加坡等国家和地区的894个集装箱全部更换为马士基Fregandos轮,按计划离开天津港联合国际集装箱。码头。

这标志着天津港外贸集装箱整船重装功能实现零突破。全换船业务是指班轮公司通过航线调整、船舶租赁、修船、设备升级等因素,选择港口将船上的货物卸货,并安排其他船舶承担这些集装箱到目的地的运输。港口。

近年来,随着全球集装箱航运业向规模化、集约化发展,班轮公司更换整船的需求增加。此次德船与马士基福干多的换汇得到了天津海关的支持。市港航管理部和天津港集团。

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港口作业流程简化、便捷、高效,港口工作效率世界领先。受到马士基的赞扬。中国天津远洋代理有限公司班轮部综合规划科长张志成告诉记者。为了。

为确保整轮换船工作顺利开展,天津海关、市港航局、天津港集团积极加强港口合作,积极对标国际国内先进港口经验,经过多次实地考察和科学论证,提出整船换汇相关政策和优化流程方案,确保对相关船舶和换货货物进行严格监管,简化口岸审查程序,让班轮公司和众多进出口公司在天津港享受一站式安心服务C口。有限公司营业部魏副总经理表示,天津港已将整船重装业务纳入常态化管理。下一步将在优化现有流程、加强监管的基础上,结合班轮公司的实际需求,进一步推出一对多等更便捷的服务。

创新模式为天津港相关船舶和货物的高效中转和无缝衔接提供了支撑和保障,促进了港口服务能力和港口运营的提升,吸引了更多班轮公司在天津港设立航运基地,提升了天津港的水平。港口的国际竞争力和综合服务能力完成编辑:李玉素。


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